Si bien todos los vehículos que compramos cuentan con un periodo de cobertura es importante informarse sobre las condiciones de uso. 

Las consultas por los diferentes temas que involucran la garantía de los autos son moneda corriente en la redacción del suplemento Al Volante.
Por supuesto, la mayoría son de consultas de los usuarios por el tipo de cobertura sobre los distintos elementos y, en algunos casos, por el cobro de piezas que pensaban que estaban cubiertas.
El primer consejo que podemos darle es el siguiente: cuando va a comprar un auto 0 km, además de preocuparse por el color, el precio, las bonificaciones o el agregado de accesorios, debe interesarse por la cobertura de la garantía.
Este es un punto en el que por idiosincrasia o descuido la mayoría de los compradores no pone el suficiente interés.
Tiempo de lectura
Una vez que tiene el auto en su poder, debería realizar algo que por lo general nadie hace: leer atentamente el Manual del Usuario.
Allí están, además de todo lo concerniente a los servicios de mantenimiento, las condiciones de uso para que la garantía sea válida durante todo el período de vigencia.
Esto es muy importante. Hay detalles y exigencias, muchas veces desconocidos y particulares de cada empresa, que de no cumplirse pueden determinar la pérdida de la cobertura, no pudiéndose alegar desconocimiento para revertir esa situación.
Las dos reglas más importantes, que hay que seguir al pie de la letra y que son comunes a los requerimientos de todas las empresas, son: que la programación de mantenimiento del automóvil haya sido cumplida de acuerdo con las normas y especificaciones del fabricante, y que el trabajo haya sido completado por un concesionario o taller autorizado de la marca, que deberá certificarlo en el correspondiente cuaderno de mantenimientos.
Estar atentos
Esto es muy importante tenerlo en cuenta, ya que como se explica en el recuadro de abajo, hay nuevos requerimientos de las aseguradoras que no están contemplados por la garantía original del fabricante, como el agregado de rastreadores satelitales.
Si bien cada compañía tiene sus propias exigencias para que la garantía tenga vigencia, por lo general el resguardo cubre los defectos materiales y la mano de obra por un período que se cuenta a partir de la fecha de entrega del vehículo. En virtud de esto, cuando el fabricante reconoce defectos de materiales y mano de obra, abonará una compensación por cualquier pieza que haya que reemplazar y por los gastos razonables de mano de obra ocasionados por la sustitución o reparación de las partes defectuosas. La garantía no es aplicable a los defectos en los vehículos involucrados en un accidente o que hayan sido reconstruidos o modificados, a menos que sea evidente que el defecto no se debe a alguno de esos factores.
Otra de las características en común es que la garantía no cubre los neumáticos ni los demás componentes, que ya están garantizados por los fabricantes respectivos, y no cubre el desgaste normal del vehículo.
Otro consejo: debe informarse de cuáles son los beneficios que le otorga cada garantía, para poder aprovecharlos en el momento que lo requiera.
Hay muchas compañías que durante el período de cobertura ofrecen asistencia mecánica y de remolque de auxilio gratuito, hay otras que ofrecen una cobertura especial para los repuestos originales. Están las que dan la posibilidad de transferir la cobertura, aunque el vehículo cambie de dueño, y las que extienden el período de garantía por intermedio de un pago extra anual.
Otro de los puntos por tener en cuenta es cuál cobertura y qué beneficios tiene el vehículo durante los viajes al exterior.
Las disposiciones de la Garantía Internacional de las marcas son variadas durante los viajes al extranjero.
En caso de que sea necesario realizar reparaciones en garantía fuera del país, algunas marcas reconocen los gastos efectuados por el propietario y a su regreso, el distribuidor le hará el reembolso por la suma equivalente a los arreglos realizados. Para eso siempre es necesario presentar la factura que detalle los trabajos efectuados.
Por todo esto, siempre es conveniente estar informados para no llevarnos desagradables sorpresas a la hora del uso de nuestros derechos.
Fernando Soraggi

El alto índice de robo de automotores hizo que las empresas de seguro buscaran mecanismos eficaces para recuperar los vehículos. Uno de los sistemas más utilizados es el de los rastreadores satelitales que permiten ubicar y eventualmente detener el auto denunciado.
Sin embargo, en muchos casos su colocación implica intervenir (léase pelar) cables originales del automóvil ya que el aparato debe actuar sobre los circuitos eléctricos.
Consultadas las distintas marcas sobre dichos sistemas, explicaron que su instalación no invalida la garantía extendida en el momento de compra.
Sin embargo, la mayoría coincide en señalar que, ante eventuales desperfectos originados en la alteración de los cables originales, el fabricante no se responsabiliza por esos daños. Es decir, si la falla fue provocada por la instalación del dispositivo, el usuario pierde todo derecho de reclamar ya que las garantías se extienden "sobre los elementos originales de fábrica".
Sólo pocas firmas, como Subaru y Citroën, mantienen la cobertura siempre y cuando el equipo de rastreo es colocado por las firmas por ellos autorizadas y en talleres oficiales.
Un concesionario de marca premium fue terminante. "Prefiero recomendar una aseguradora que no obligue a usar el sistema. Los autos modernos son cada vez más sensibles y los cables originales no fueron diseñados para ser pelados."

Del diario "La Nación", viernes 8 de abril de 2005